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多家航班被指飞机餐严重“缩水” 航空公司回应

【导读】近日,多位经常乘坐飞机出行的乘客向上游新闻记者反映,进入8月以来,他们在乘坐国内航班时显著感受到,无论是经济舱照样公务舱,航空公司供应的餐食质量和办事内容都严重缩水,“大清晨7点半的飞机,就发几包...

  近日,多位经常乘坐飞机出行的乘客向上游新闻记者反映,进入8月以来,他们在乘坐国内航班时显着感受到,无论是经济舱仍是公务舱,航空公司供应的餐食质量和办事内容都严重缩水,“大清晨7点半的飞机,就发几包小零食对于”、“商务舱当今吃的,连塞牙缝都不敷”。

  相关知恋人士接管上游新闻记者采访时证实,今朝国内较大的几家航空公司均更改了机上餐饮办事内容,整体缩减了办事内容,相信这些更改的原因,与监管机构对飞翔平安提出的更高要求有关。

  机上餐饮办事被指缩水,以前的主食正餐被三明治替代。 本文图片 飞客茶馆网友

  主食正餐“缩水”成水果点心

  陈师长是上海一家演艺文化公司员工。因工作关系,他时常乘航班前去北京。“我本来最爱选择的是东航或者国航,但8月以来,这两家公司吃的都变差了。我8月飞了七八次,几乎没有在飞机上吃过饭。”

  陈教师向上游新闻记者回忆,以往在接近饭点时交往北京、上海,航空公司多数都邑供应含主食的正餐,“有时肚子饿了照样可以顶一阵子。”但8月的几回航行,以往的正餐不见了,航空公司最多供应含有少量点心和水果的点心餐,更多的则是直接供应小零食。

  陈师长对上游新闻记者示意,京沪线客流量一向较大,即使是打折票价也相对较高,全办事航空公司(区别于廉价航空,平日票价内包罗免费托运行李、免费餐食、更宽泛的退改签前提)这种新做法让他无法接管,“当天买的票根基上是全价票了,票价年年涨,如今经济舱都快1500元了,连份盒饭都不发。”

  乘客吐槽7000多元商务舱只发5片水果和两点心。

  5片水果和两块点心的飞机餐

  上游新闻记者查询发现,“餐食缩水”的情形并非个案。在国内常搭客论坛“飞客茶馆”上,多位网友反映本身在乘坐东航、国航航班时,正餐时间仅获得点心或者零食的环境。

  有网友反映称,本身乘坐由11时55分从上海虹桥飞往北京首都的国航CA1502次航班,固然是全价为5810元的公务舱,但供给的餐食仅为一份三明治。

  另一位网友发文示意,本身乘坐东方航空正午12时35分从上海飞往昆明、时长3小时5分钟的航班时,固然是公务舱,仅获得5片水果和两块点心。上游新闻记者在东航官网查询发现,该趟上海前去昆明航班的商务舱全价为7630元。

  相关乘客向上游新闻记者默示,不清楚为何航空公司会在航空餐食方面显着“缩水”。但在机票价钱不变环境下,大幅缩减办事内容和品质,他们无法接管。

  乘客赵剑说,“国内航空公司机票价钱越来越贵,但办事内容、品质却和廉价航空越来越接近。”

  航空公司回应称为确保平安

  上游新闻记者注重到,针对网友和乘客反映的机上办事缩水的情形,中国国际航空公司在其官网作出了回应。

  国航在8月19日发布的一份通知中透露,“受飘动航路特点和雷雨季候影响,为最大限度确保平安”,国航对部门航路的客舱办事内容和办事法式进行了调整。国航调整的内容除了机上办事法式调整外,还包罗了“实际飘动时间70分钟(含)以下的航班上,只配备小瓶瓶装饮料”、“实际航行时间在70分钟以上120分钟(含)以下的航班上,经评估后确认无法在着陆前40分钟完成餐食发放与收受的,餐食种类将调减为一种或使用无需接管的餐食呈现体式”、“甲等舱、公务舱餐食调整为一次性所有供给”等。、

  上游新闻记者注重到,国航的这份通知,没有对“餐饮新政”竣事实施时间等细节进行披露。

  机上波动致伤频发促监管加码

  相关知恋人士对上游新闻记者透露,多家航空公司以机上平安为由缩减机上办事内容,是为了贯彻执行民航局相关平安划定。民航局曾出台“起飞后30分钟、落地前30分钟乘务员不得从事与平安无关的工作”相关划定,本年炎天以来,曾发生过机上波动致使乘务员、乘客受伤事件,促使了民航局这一划定再次被要求卖力落实执行。

  资深机长孟斌接管上游新闻记者采访时暗示,客机起降时代,飞机改变高度,且飞机处于低高度,气流较乱,轻易发生波动,是以乘务员需要在起飞后30分钟起头办事工作或落地前30分钟提前完成办事流程。

  对于航空公司缩减办事内容的做法,孟斌暗示,平安苛刻带来的是搭客坐飞机的平安。“中国民航立时就要迎来108个月无人员灭亡的全记录,中国民航的航行平安水平世界第一,这就是民航苛刻平安的成绩。”

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